Cuando Tener Un Auto Se Complica: Las 5 Reparaciones Más Frecuentes

We may receive compensation from the providers of the services and products featured on this website. Read our Advertising Disclosure.

Los automóviles son máquinas complejas. Como propietario de un coche tienes que aceptar que, por muy bien diseñada y fiable que esté tu máquina, va a necesitar un mantenimiento general. Los autos cuestan dinero y, al igual que hay que invertir en el mejor seguro de coche, también hay que invertir en reparaciones cuando llega el momento.

Tanto si acabas de estrenar el auto como si llevas años conduciéndolo, es bueno que te familiarices con los tipos de reparaciones y mantenimiento más comunes que puede necesitar tu vehículo para que estés listo cuando tengas que arreglarlo.

Estas son las áreas de reparación de autos más comunes y cómo evitar necesitar reparaciones con tanta frecuencia:

5. Neumáticos

Pexels

Los neumáticos pueden durar mucho tiempo, pero eso no significa que debas conservarlos si se están haciendo viejos.

Piénsalo: los neumáticos son lo único que une tu coche a la carretera. ¿Por qué arriesgarse a poner neumáticos baratos o a dejarlos gastados o agrietados?

Mantenimiento de los Neumáticos

Estos son algunos consejos clave para el mantenimiento de los neumáticos que prolongarán la vida de tu coche:

  • Rota los Neumáticos con Regularidad: Una buena regla general es rotar los neumáticos cada dos cambios de aceite.
  • Mantén los Neumáticos a los PSI Adecuados: Consulta el manual o el marco de la puerta para saber cuántos PSI necesitan los neumáticos de tu automóvil. De lo contrario, los neumáticos podrían dañarse antes de acabar con su vida útil. Dado que tu vehículo depende de las ruedas que lo llevan, este paso de mantenimiento es especialmente importante.
  • Pídele a tu mecánico que compruebe tus neumáticos cada vez que vayas a una revisión rutinaria. Esto es especialmente importante antes de salir de viaje.

Reemplazo de Neumáticos

Sustituir los neumáticos es inevitable, especialmente si acumulas kilómetros a diario. Trata de pagar por buenos neumáticos, pero también trate de encontrar una tienda que iguale los precios en línea para que pueda encontrar una buena oferta.

Busca un taller que te ofrezca rotaciones, equilibrado y otros servicios de mantenimiento de por vida. A veces incluso te ofrecen garantías. Intenta comprar los cuatro neumáticos a la vez para que todos se desgasten de la misma manera y al mismo tiempo.

Pinchazos

Puede que acabes pinchando un neumático. Por suerte, puedes aprender a cambiarlo tú mismo. Puede parecer una tarea laboriosa, pero una vez que le coges el truco, no está tan mal.

Es normal acabar con un neumático desinflado después de pinchar uno, pero la mejor manera de evitar los pinchazos es manteniendo tus ruedas en forma.

Los Neumáticos Adecuados

No olvides adquirir los neumáticos que necesitas para la clase de conducción que vas a realizar. Algunos de los principales tipos son:

Neumáticos para todas las estaciones

Neumáticos todoterreno

Neumáticos off-road

Neumáticos para lluvia

Neumáticos de nieve

Utilizar los neumáticos adecuados te ayudará a mantener tu coche en mejores condiciones.

4. Sonda Lambda

Pexels

Todos conocemos esa sensación. Te subes a tu coche listo para salir, pero tu vehículo te da esa molesta luz de “revisar motor”. Una de las principales razones por las que la luz se enciende es debido a sus sensores O2.

Un sensor O2 (oxígeno), o sonda Lambda, es una pequeña pero poderosa pieza del sistema de escape de su coche. La pequeña válvula es responsable de controlar y detectar el oxígeno en la corriente de escape del coche. Se asegura de que la relación aire-combustible sea la adecuada y añade 02 si necesita más. Estas piezas son esenciales para el motor del vehículo. Pero, por desgracia, tienen una vida útil específica.

Si tu auto fue construido después de los años noventa, no tendrás que preocuparte de reemplazar el sensor de O2 hasta después de unas 100 mil millas.

Los sensores de O2 suelen morir debido a la oxidación. Tu coche necesitará un repuesto con el tiempo, pero es una reparación bastante común. Si tienes un auto doméstico o japonés, probablemente no pagarás demasiado para reemplazarlo. Los coches europeos, en cambio, serán un poco más caros.

Si estás en busca de una nueva sonda Lambda, puedes encontrar una en un portal de repuestos en línea. Normalmente puedes encontrar un sensor de O2 universal por unos $30 a $80 dólares.

También puedes reemplazar la pieza tú mismo. Sin embargo, si estás tratando de hacerlo en digamos, un Mini Cooper, puedes tener problemas para meterte debajo del coche para alcanzar el sensor sin un elevador.

3. Batería y Problemas Eléctricos

Pexels

Las baterías agotadas son una incomodidad muy común. Todos nos hemos quedado sin batería. A veces tampoco conseguimos que vuelva a la vida porque es una batería vieja o barata. O, tal vez, has dejado una luz de más encendida mientras tu coche estaba apagado y la has agotado por completo.

Sea cual sea la causa, los problemas con la batería son lo último con lo que quieres lidiar porque es impredecible y volátil.

Sustitución de la Batería

Los reemplazos de batería son bastante fáciles de hacer por tu cuenta. Sin embargo, SIEMPRE debes comprar la mejor batería, sin importar el precio. La calidad de esta hace una gran diferencia en la forma en que tu coche funciona y lo fácil que puede ser revivir la batería de ser necesario.

Problemas Eléctricos

Otros problemas eléctricos pueden provenir de las bujías, que se estropean entre las 60 mil a 100 mil millas dependiendo de qué tipo tiene tu motor o qué bujías van mal.

Estos son algunos de los signos que estás teniendo problemas eléctricos con tu vehículo:

  • Tienes dificultad para arrancar el motor. Este problema suele ser el resultado de una batería defectuosa. Sustituye la batería lo antes posible.
  • Los faros o las luces de freno se apagan. Los faros y las luces de freno tenues pueden significar varias cosas. Podría significar una batería baja, cables sueltos, o un problema general con el sistema eléctrico. Haz que un mecánico lo compruebe o echa un vistazo a la correa del alternador.
  • Hueles algo extraño cuando arrancas el motor. Si algo huele a plástico quemado, algo en tu coche está generando más corriente de la que puede soportar. No lo ignores. Haz que revisen el problema inmediatamente.

Si notas otros signos de problemas eléctricos, lleva tu coche a un mecánico lo antes posible.

2. Frenos

Pexels

Dependiendo del tipo que hayas puesto en tu vehículo, las pastillas de freno necesitarán ser sustituidas de vez en cuando.

Los rotores suelen durar unos cuatro cambios de pastillas de freno. En la mayoría de los casos, la única razón por la que los rotores se estropean es si no has cambiado las pastillas.

Revisa las pastillas con regularidad. Si observas señales de desgaste o daños, sustitúyelas antes de que destruyan los rotores. El reemplazo de las pastillas de freno es fácil, y la mayoría de los manuales de mantenimiento de auto dan instrucciones paso a paso sobre cómo hacerlo.

Si oyes un sonido extraño procedente de la zona de los frenos, arregla las pastillas antes de que el problema persista y llegue a los rotores.

Lo peor que te puede pasar es que se estropeen los frenos mientras conduces, así que no ignores ningún problema con esta parte de tu coche.

1. Aceite

Pexels

Cambios de Aceite

Para la mayoría de los propietarios de coches, el mantra es “cambia el aceite cada 3 mil millas”. Pero dependiendo del vehículo, puedes cambiar el aceite cada 5.000 o 10.000 millas si tu motor está fabricado especialmente para aceite sintético.

En cualquier caso, podrías llevar tu auto a uno de esos lugares baratos de lubricación rápida y arriesgarte a que no cambien el tapón de drenaje de aceite correctamente, a que lo rompan (lo que supondría un costo mayor) o incluso a que no cambien el filtro de aceite.

Es mejor pagar unos $40 dólares a un mecánico de confianza. Los propietarios de automóviles alemanes pueden llegar desembolsar unos $100 en el concesionario.

Si quieres ahorrar dinero, aprende a hacer este mantenimiento tú mismo.

Fugas de aceite

Una fuga de aceite es un inconveniente más complicado, pero tu mecánico puede poner un tinte en tu coche para ver donde se origina la fuga. Algunos coches pierden un poco de aceite a lo largo de miles de kilómetros.

Comprueba el aceite cada dos repostajes para asegurarte de que esté en buen estado.

Como puedes ver, muchas de las reparaciones de coche más comunes puedes hacerlas tú mismo si tienes la ambición de hacerlo.

Haz clic a continuación para leer sobre el mejor seguro de auto para proteger tu vehículo si necesitas algo más que estas sencillas reparaciones.